Centro Unv*rsitário Santo Agostinho
www*.Unifsanet.*om.br/revista
Rev. FSA, T*r*s**a, v. 23, n. 8, art. 7, p. 126-1*1, *go. *026
ISSN Impres*o: 1806-635* ISSN E*etrônico: 2317-2983
http://dx.doi.org/10.12819/*026.23.8.*
Logística e Gestão de Projetos e* P*radas Pro*ra*adas n* *ndústria Offs**re
Logistic* and Project *anag*m*nt for Sch*duled Shutdo**s in t*e Offshor* Ind*stry
C*m*lla San*os de Jesus
Graduaçã* em *dministração p*** Universi*ade Federal do R*o de Janei*o
camillasj*@gmail.com
Camila *vo*ani Zago
Doutor* em Engenh*ri* de Produ**o pela U*iv*rsidade Fed*r** de Santa *atarina
camila.a*o*ani@facc.u*rj.br
Carlos *avarro Fontanill*s
Do*tor em Engenh*ria *e P*oduç*o pela Uni*er*i*ade Feder*l do *io de Janeiro
n*varro@facc.ufrj.br
Laura Marina *alencia Nino
Do*t*r*d* em *ngen*ari* *e Produção pela U*i*ersi*ade Federa* do Rio de **n*iro
laura.valencia@facc.*frj.br
*n*ereço: Cam**l* San*os de Jes*s
Editor-Ch**e:
Dr.
Tonn*
Kerley
*e
Alencar
*oppe/*FRJ - Av. Pas*eur, 250 - U*ca - Rio *e Janeiro,
**drigues
B*asil.
Endereço: *ami*a *vosani Zago
Artigo r*c*bido em *5/06/202*. *ltima *ersão
Coppe/UFRJ - Av. Pa*teur, 2** - Urca - Rio de Janeiro,
receb*da em 11/0*/2026. Aprovado em 12/08/202*.
Brasi*.
E*dereço: Ca*los Navar*o Fo*t*nil*a
Avaliado pe*o sistema Triple Revi*w: Desk Rev*ew a)
*o*pe/UFR* - Av. Pasteur, 250 - Urca - R*o de Janeir*,
pe** Editor-*hefe; e *) Doubl* B*ind R*view
Brasil.
(avali*ção *ega por dois ava*iadores da área).
E*d**eç*: Laura Mar*na Valencia *ino
*oppe/UFRJ - Av. *asteur, 250 - *rca - Rio de Janeiro,
Revisão: Gr*ma*ic*l, Normativa
e de Formatação
B*asil.
L*gís*ica e Gestão de Projetos em *aradas Pro*ram*das na Ind*stria Offshore
127
RESUMO
Ao l*ngo dos an**, a logística se tornou uma área *r**ic* de suces** par* as *r**nizações, *s
quai* a perceb*ram como opo*t*nidade *e
obtenção de vantagem co*p*t*tiva no merc*do
marcado pela *l**a*i**ção e intensa *ompetitividade. O *re*ente *rabalho *em como pr*posta
a*resentar a relevância do setor logíst**o no gerenciame*to da cadeia de supriment*s *e um
proj*to da indú*t*i* petrolífera realizado nas pl*taforma* o*fshore. Tal relevânc*a se dev* a*
grande valor da indústri* pet*olífera no *es*nvolvimen*o econômic* da soci*d*de **asi*e*r*.
*o estud* de c*s*, *usc*-se a*r*sent*r as c*ntribuiçõ*s **s técni*as e pr*cedime**o*
logístico* adotados a fim de maximiz*r as operações os resultados no ger*nciamento da e
cadeia de sup*imentos do setor de exploração e p*oduçã* no segmento de óleo e g*s, assim
co*o as *rinci*a*s abo*dagens utilizadas no g**enc*amento de p*ojetos. Para t*nto, trata-se de
um estudo bibliográfic*, *ualitativo e os in*trumentos de coleta *e dado* se deu por meio de
p*squisa participante. Dessa fo*ma,
os pr*nci*ais resultados são a im*ortânc*a da logíst*ca
como pil*r est*atég*co e ob*ervância das fases e et*pas do projeto para *fi*ácia dele.
Pal*vras-chave: Logístic*. Gerenciame*to
da Cadeia de *uprimentos. Ge*tão
de Projetos.
Set** de Óleo e Gás.
A*STRACT
Over t*e years, logistics has *e*ome a c*i*ical success area for *rganizat*ons, which
increas*ngl* p**ceive as an oppo*tunit* to gain co*petiti*e advantage in a it
glob*li*e*
and
*ighly com*etitive market. T*is *tudy *ims
to demon*tr*te th* relevan*e o* the logistics
s**tor to su**ly
chain manag*m*nt in an oil *ndu*tr* *roject carried o*t
*n offshore
platforms. Suc* relevance s*ems from the o*l indust*y's substan*ia* con*ribut*on to the
econ*mic de*elopment of Brazil*an so*ie*y. Th*ough a case s*udy, thi* rese*r*h presents t*e
*on*r*buti*ns of the l*gistical *echniq*es and pro*edures adopted to opti*ize operat*ons and
m*ximize supply chain ma**gement resu*ts in the *xploration and production segment *f the
oil an* gas se**or, *s well as the ma*n proje** *anage*ent appr*aches used. To this
*nd,
a
b*b*iograp*i*, qu*lit*tive *t*dy was conducted, with data colle*ted through pa**icipant
observa*ion. The main *esu*ts poi** t* the import*nce of log*stics as a strat*gi* pillar and to
the need for c*ose *bserva*ce of the pro*ect's phase* *nd stag*s to ensu*e its e*fectiveness.
Keywords: Logisti*s. Supp** chain Manag*ment. P*o***t *a*agem*n*. Oil an* Gas Sector.
R*v. FS*, Te**sina PI, v. 23, *. 8, art. 7, p. 126-141, ago. 2026
www4.Uni*sa*et.*om.br/revista
C. S. Jesus, C. A. Zago, *. N. Fontanill*, L. M. V. Nino
128
1 INTRODU*Ã*
Le*and* em conside*aç*o a i*d**tria petrolíf*r*, o artigo Desafios do *ré-Sal (2018)
destaca a *mp*r*ância d*
pro*agonismo **nd*a* exercido p*l* Brasil na explora*ão
e
*****ção de p*tróleo e gás natural no* campos offshore. A atividade da explor**ão
e
produç** d* petról*o é compl*xa, *nvo*v* *ltos c*s*os e dem**da investi*ento em pesquisa e
des*nvolvimen**, ma* t*mbé* "é fundamental par*
contribu*r no d*senvolvime**o
econômico, *or meio do fi*anciament* de p*oj*t*s c*entíficos tecn**ó*icos, e
da cadei*
p**dutiva *a ind*str*a de pet*óleo * *á* natural, e n* *ficiê**ia energética" (DESAF*OS DO
PR*-SA*, 2018, p. 1). Ne*se cenário, a log*stica cons*lida-se como *o*te *e va*tagem
co*peti*iva sustentá**l **ra as or*anizações que atu*m ness* set*r (PORTER, 19*9).
Devi*o * su* *elev*ncia, o petróleo é um re*urs* altamente est*a*égi*o par* *s países.
Se*undo d**os da **nst Youn* (2*18), *o *etor de óleo e gás, em t*rritório nacion**, f*ram
g*ra*os R$ *,4 t*ilhão de rea*s e*tr* os ano* de 2*** e 2017 so* a forma de a*rec*dação de
tributos, especialmente em royalties. *s pos*ibilidades de atuação na ind*stria petrolífera sã*
inúmeras, e as organiz*ções atu*ntes
neste setor n*ce**itam
de *m* visão *straté*ica
e
coo*de*a*a *e sua* ativida*es. V*r*as (20*6) ressalta que a p*oposta da gest*o de p**jeto* *
p*rmi**r
que a o*g*nizaçã* consolide um pro*es*o es*ru*urad* e l*gico que seja capaz
de
suportar o* fen**e*os advindos da i*o*ação, comp**xidade e dinamis*o dos ambien*es.
Diante da rel**ância e*tr*t*gica *o petró*eo * d* gás
nat*ral para a socieda*e
brasi**ira, a un**ade
d* pesquisa d*s*e
estudo *e caso está *elaciona*a à *nálise
do
*erencia*ento *e
*r*jetos de *anutenção *m uni*ades offshore no setor de expl*ração
e
prod*çã*, den*min*dos Parad*s Prog*amad*s, tendo o fator logístico como impr*s*indível e
det*rminante no Gere*ciame**o da C*deia
de Suprime*tos *upply -
**ain Management
(SC*), ent*ndido c**o o conjunto *e
processo* que integra fo*n*cedores, pro*uçã*
e
**ientes d* forma coordenada (*ALLOU, 2006).
*onsi*er*ndo * singularida*e do **oje*o Parada Progra*ada no â*bito
*o
plan*j**ento e controle, vale-se
do questionamento: q*al a contr*buição d*s téc*icas
e
pro*e*ime*tos logís*icos ad*ta*os a f** de o*imizar as op*raçõ*s e **ximiz*r *esultado* na
*estão da cadeia de suprimentos em projetos de **t*rvenções *m
*lata*orma offshore? Para
*esponder a es*e que*t*ona**n*o, foi definido c**o o*jetivo do **e*en*e *studo: In*est*g*r a
a*lica*ão das té*nicas * procedimentos logís*icos na gestão *a
cadeia *e suprimento* no
projet* de Parad*
Progra**da em plataform*s of*shore,
por
u*a empresa de óleo * gás,
denomin*da fic**ciamente de Alfa. A empresa Alfa atua em diversas
áreas d* *ndús*ria
*ev. F*A, Teresina, v. 23, n. 8, art. 7, p. 126-14*, ago. 20*6
www4.Unifsanet.com.br/revista
Logí*tic* e G*stã* de P*ojetos e* Paradas Program**as na ***ústria *ffshore
129
p**ro*ífera, como: e*ploração e p*odução (notadam*nte em águas pro*undas), refi*o,
com*rcialização,
t*ansporte, *etr*química, dis*ribuição d* derivados, gás n*tural, en*rgi*
elétrica, gás-químic* e bioco*bu**ív*is.
De ac*rd* com dados da S*per*ntendência de Dese**olvimento e Produçã* (SD*) da
Agência
Nacional de P*tróle*, Gás e Bio*om*ustíveis (ANP) (2*20), *s empresas de
óleo
e
gás moviment*ram ju*tas *e*ca de * *ilhõe* d* ba*ris de óleo e**ivalente (BOE) por dia, e
*pr*ximadamente 78% deste *o*al se refere à produçã* *s*e*ífica de p**róleo *m campos
nacio*ai*.
No Brasi* existem tr*s amb*entes de exploração e produção de petróleo: onshore,
off*ho*e con*encio*a* (pós sal) e *ré-*al. A modalidade on*hore re**iza a exploração *
a
*roduç*o terrestre, e*quanto as m*dalid*des offs*ore convencional * pré-*a* ut*lizam
plata*o*mas de pe*róleo voltadas para p*odução
em águas profund*s, u*ual*en*e do tipo
Fl*ating
Pro*ucti*n Storage and Offload*ng (F*SO), em português, Uni*ad* flutuant*
de
*rodução, armazenamento e t*ansfe*ência, localizadas em alto mar. Segu*do dados
da
Agê*c*a N*cional de Petról*o (2*18), a produ*ão *as modalidade* offs**r* * pré-sal
correspondem 44% e 48%, *espectivament*, enquanto para onshore é destin*do *% a
da
prod*ção. Devido à alta relevância na a*ividad* exp*oratór** pet*olífera *a* modali*ad*s
of*shore, loca*izada e* a*to *ar, e *ré-sal, estes segm*ntos apresenta* diversas
oportunidades.
2. *E*ERE*CIAL TE*RIC*
Segu*do o guia *MBOK (201*), u*
projeto é um esforço temporário *mp*e*ndi*o
para criar um p*oduto, serviç* ou *e*ul*ado *xcl**iv*. As parada*
pro*ramadas para
manut*nção de
plantas industr**is podem s*r classificad*s co** *rojetos, *ma
*ez que
consistem em *ventos *ndesejado* que *con*ec*m quand* as pl*ntas necessariam*nte têm de
estar para*as. Isto *e dá pe*o fato de acontecerem *uando a planta deixa de produ*ir, quando
*s atividades de pr*dução cessam * as e*uip*s da *peração da **anta dão lugar *s equipes de
manutenção.
*s diversos **pos *e manute*ção podem s*r c*nsider*dos com* políticas ou
estrat*gias de manuten*ão, des*e **e a *ua a*lica**o seja o resultad* de u**
definição gerencial ou política glo*al da instalação, ba*eada em dado* técnicos-
e*onômicos, ou s*j*, a modalid*de de **nuten*ã* a ser a*otada nas indústrias se*á
*e****da de *cordo com a necessi*ade do p*oc*sso produtivo exis*ente *u * ser
implantado de modo a p*rm*tir que o* eq**pam*ntos sejam economicame*te
Re*. F*A, Teresina PI, v. 23, n. 8, ar*. 7, p. 126-*41, ag*. 2026 www4.Un*f*an**.com.b*/rev*sta
C. S. Jesus, C. A. Zago, C. N. Fontanilla, L. M. V. N*no
13*
competitivo* e maxi*izem a produçã* * ba*xo custo (KARDE*; NASCIF, 2013
apu* DE ASSIS et al., 2016, p.124).
Celu*ose O**ine (2017) define as paradas pr*g*ama*as par* manutenção de
equipame*tos como s*ndo fundamentais p**a qualquer *mpresa, seja pequena, média ou
grande. O *ntuito é fazer com que a pro*ução
não caia de rendime*to, mantendo
a
performa*ce da u*idade em oper*ç*o.
***a a e*pre*a Alfa, o p*ano de gerenciamento de projeto é composto pelos *la*os de
gerenciamento de:
*nt*gração - estabelece os
proces**s e as at****a*es nec*s*ári*s para identi**car,
defin*r, combi*ar, unif*ca* e
coordenar os *iversos processos e
ati*idade*
de
*erenciamento de *rojetos
*e*tro do* grupos de proce*sos de gerenciamento
de
projetos;
Esc*po - do*umen*a
como * Esc*po do Projet* e a Lista *ri*cipal da Parada - LPP,
s*o definidos, verificados * con**olados;
Cron*gra*a - est*be*e*e *s pr*c*ssos necessá*ios para que o **ojeto *eja **alizado no
p*azo aprov*do;
Custos - estab*lece os *roces*os necessários para planej*m**to, estima*iva,
or*amentaç*o e
co*t*ole de gastos,
de modo que seja
*os***el terminar o projet*
dentro do orçamento *p*ovado;
Qu*lidade - *stabe*e** os *rocesso* que det*rminam as res*onsa***idades, *s objetivos
e as
pol*ticas de *ualidade, de mod* que o p*o**to atenda às nece*sidad*s *ue
motivaram su* realiz*ção;
Recur*os Humanos - estabe*ece os processos que organi*am e gerenciam a equipe do
pr*jeto;
Comunicaç*es - esta*elece o* pro*essos necessá*ios p*r* garanti* a geração, coleta,
dist*i*uição, a*maze*am*nto, recuperação * destinação final d*s info*mações s*br* o
projeto de forma opor*una e ade*uada;
*i*cos - esta*elece *s pr*cessos que tratam
da re*l*za*ão de iden*ific*ção, an*lise,
respostas, monitora*en*o e controle * p*anej*mento d*s r*sco* em um projeto;
Parte* interessadas - ide*tifica
partes *nteressadas do p*ojeto, analisa* s*as
expectativa* e seu impact*, e de*envolvem e *mpla**am estratégias de gerenc*amento
par* envol**-las e*etivamente; e
A*uisições - esta*elece os processos
para
comprar o* adquirir os pro*utos,
serviços ou resultados necessários de f**a da **uipe do projeto para re*li**r o tr*balho.
Rev. FSA, Teresina, v. 23, n. 8, art. 7, p. 126-141, ago. 2026 www4.Unifsanet.co*.br/*e*ist*
Logística e Ge*t*o de Proje*os e* Paradas Programadas na Indústri* Offshore
131
O plano de gerenc*ament* d* e*copo prevê * de*envolvimento da EA* (Estrutura
A**lítica d* P*ojeto), do in*lês W**k Breakdown
Structu*e (*BS), a qual estabelece as
di*etr*zes
básicas requisitos mí*imos *
para o p*anejam*nto e controle dos projetos Parada
Programada e Campanhas de UMC (Unid*de de Manutenção e C*ntrole) *as
*nstal*ç**s
d*
pro*ução e sondas próprias operadas p*la co*panhia que *omp*e a* u*idades de operação.
A EAP é
com*ost*
p*r
d*vers** en*regáveis a de*ende* *e cada f*se do pro*et* e
acom*anhada no Fórum Especi*l ** Projeto de Parad*s Pr*gramadas (F*PP). Todos
os
entregáveis e *s p*an*s que compõem o gerenci*mento do p*ojeto, deve* respeitar os prazos
pré-estabe*ecid*s no ma*ro c*onograma.
Apó* * nomeaçã* dos *embros do FEPP, * projeto passa a *er início ofi*ial com
*
reunião **
abertura *o projeto, sendo feit* a
apr*se*t*ção d*s p*incipais entregá*eis por
**cote *ara cad* *ase em que as
ent*eg*s de*er*o ser *isp*nib*lizadas. N* dec*rrer do
projet*, qua*quer alteraçã*, in*lusão, mudança d* escopo ou *ualquer ação *u* afete a entreg*
do pacote deve ser a*aliad* e deliberada pe*o líder do projeto de**nido em *euni** do FEPP.
Ass*m, a de*omp*sição *a EAP permi*e o a*omp*nhamento das entreg*s *ura*te o **clo d*
vi*a do *rojeto.
A fa*e do *lanej**ento e *ontrole de P*radas *rogr*m**as com
ênfase na á***
de
Ex*loração e **odução obj*tiva estabelecer a* diret*iz*s *ásicas * r**uisitos m*nimos par* o
planejam*nto e controle operacional.
P*ra
alc*nçar o obj**ivo de*cr*to, as
grandes
manut*nçõe* são p*anejadas par* ga*antir o desempenh* eficaz da unidade ** operação como
tamb*m manter *s padr*es exigid*s pela companhi* e previstos pel* *rojeto. Dessa f*rma, o
*r**eto *p*e**nta *ois ***os de grandes man*tenções: (i) as Paradas Pro**amadas com perd*
de produção, o*de é neces*ário
pa*ar a planta p*ra
executar os registros *revistos; e (ii) **
Grandes Manutenções, c*m auxílio ou não da UMC, sem *erd* *e produ*ão.
Devido à complexi*ade do projeto e diverso* fatores envolv*dos *o plane*amento,
a
estrat*g** da manutenç*o prevê períodos máxi*os de duração a depender do evento
supracitado pa*a *arantir a conti*uidade opera**o*al, *eja p**a
atendimento de norm*s
r*guladoras, cumprimento da *egis*ação e/ou man*tenção *a *ntegridade
da unidade. Em
gera*, o p*ojeto
de Para*a P*o*ramada te* duração de qu**ze dia* *a*a uma campanh*
de
produção, e de vinte e qu*t*o di*s a tri**a e seis meses em instalações ma*íti*as par* gran*es
man**e*ções.
Dentre as
áreas que compõem o gere*c*amento do *rojet*
d* Parada P*o*ramada,
de*taca-se o Pla*o de Geren*iamento d* Aquisições, que tem po* obj****o mapear * processo
de c*mpr*s d* materiais e equipame*tos e d* *ontratação de serviços para * projeto de Parada
Rev. FSA, **resina *I, v. 23, n. 8, **t. *, p. *26-141, ago. 202* www4.Uni*sanet.*o*.br/*e*ista
C. S. J**us, C. A. Zago, C. N. Fon*an*lla, L. M. V. N*no
132
Programada de Produçã* e Ca*panha *e *MC. * controle de todo* o* materiais * serem
utiliz**os dura*te o proj*** Parada Progr*m**a es**o co*templados neste *oc*mento, tanto *s
materiais de *ornecimento
da companhia **anto os *a*eri*is *a contratada a qual pode
exec*tar o serviço parcialmente.
A Cen*r*l de Compr*s e Serviço* (CCS), responsáv*l por realiz** as aquisições d*s
materiais pres*nt*s na p*anilha do projeto para acompa*h*mento de compra de materiais
(Tabela 1), a*sim co*o realizar aná*i** da criticidad* pa*a aqui**ç*es dos mat*riais
a
d*pender das *specif**açõ*s *écnicas dos e*uip*me*tos a serem adquiri**s. Ressalta-se que a
*rioridade máxim* é A e a mínima é *.
Tabela * - MB* (Monitorame*to de *ens e Serviços)
Fo*te: *daptado da empresa Alfa (2020)
* planej*mento
de compras, aquisições e contratações, e*ta*el*cido pela equipe do
FEPP
em
conjunto com coo*denador do *
projet*, *efine as diretrizes de aqu*si*ão. Para
nortea* a *quis*çã* dos mater*ais for*m estabeleci*o* prazos de **endi*ento para a*uisição
do* b*ns e se*viç*s com a seguinte c*assificaç*o:
A - Prazo sup*rio* a 16 meses;
B - Prazo entre 12 e 16 meses;
C - Praz* ent*e 4 e 12 meses;
Rev. FSA, Teresina, v. 23, n. 8, art. 7, p. 126-*41, ago. 202* w*w4.Unifs*n*t.com.br/r*vista
Logíst*ca e Gestão ** Projeto* e* Para*as Programad*s na Indústri* Offshor*
133
D - Inferior a 4 meses.
O pro*esso de aquisição *os m*te*iais é composto por d*versas *ta*as, *es*e a
identificação do número d* m*te*ial no si*tema SAP - Enterprise Re*our*e Pl*n*ing (ERP),
em por*ug*ês, Plane*amento ** Recurso* E*presariais, *té a criação da requis**ão de compra
*ue é destinada *ara or*ame*to e cotação no mercado. O pr*z* para a*uis*ção dos materi*is
v*ria
de
acordo *om tip* *os e*u***ment*s, em
*e*al, fo*necimento de mate*iais c*m alta
especificidade possuem o processo mo*oso d*vi*o ao número rest*ito de f*rneced*res
*is*oníveis no mercado.
A *artir *a Fase Básico de Projeto, o controle de to*a a gestão de materiais é
conduz*do pe** setor de suprimentos. Após a def*nição
dos registros que consistem em
serviços sere* executados e c*dastr*dos *a LPP (**st* Pri**ipal a
de *arada), o us*ário
requisitante deve enviar um formulário ao setor de s*primentos pa** aqui*ição dos mater*ais e
equipamentos necessários p*ra rea**zação dos r*gist*os apr**ados.
* LPP, conforme a Tabe*a 2, apresenta * escopo motivador do projeto a***vés da
inclu**o de registros de acordo co* d*feren*es final*da*es, como por exemplo:
Real*zar o Plano de Inspeção de Equipam*ntos (NR13);
*eali**r Manutenção/Su*stituição de Tubulações;
Realiz*r Manutenç*o/Substituição de V*lvulas manuais;
*xe**tar Serviços d* Automação.
Além disso, *s regi*tros *ão dis*inguidos pela priorida*e *o serviço
após
parame*rização da criticidade dos me*mo*, que podem se*:
(i) A - Não P*stergável (carro
che*e); (i*) * - Não Poste*gá*el; (iii) C - Pos*ergáv*l e (iv) D - Postergável (melhor*a*).
Re*. FSA, Te*es*na PI, v. 23, n. 8, a*t. 7, p. 126-141, ago. 202*
*ww4.*n*fsanet.com.*r/re*ista
C. S. Jesu*, C. A. Zago, C. N. Fontanilla, *. M. V. N*no
134
Tabela * - LPP (Li*t* Principal do Projeto)
*ont*: Adaptado da empresa Alfa (2020)
*odo o *ro*esso de m*bilização e *esmobilizaçã* de *ate*iais é cont*mp*a*o no
P*ano Logístico na Fase Detalh*do.
*. MET*DOLO*I*
Para re*lização des*e estudo, d* naturez* b*bliográfi**, descritiva e q*alitativa,
utilizo*-se, para aná*ise * *oleta dos dados, um estudo *inucios* *os docume*t*s i*ternos *a
*mpr*sa, juntamente c*m a análise de obras de autores especia*ist*s no
tema da pesquisa.
Fo*** uti*izad*s, além dos docum*n*os *nternos da empresa - denominados como "padrão", a
*b*ervação participante por p*rte de um dos *utor*s de*te trabalho.
Ademais, os da*os for*m col*tados in *oco na *mpresa por *eio ** cont*to com
c*l*bo*a*ores, a*sim c*mo as *nformações obtidas at**vés do* d*cumentos for*ais
do
pr*jeto, planil*as e indica*ores presentes nos relató*ios da e*pre*a. Cabe re*salta* qu* não
foram *nalisados dado* confidenciais ou est*atég*cos da e*presa. Os dados f*ram analisados
de forma c*onológ**a vis*ndo *companhar todas ** fases do projeto para obter inf*rmaçõ*s *
conteúdos pertinentes **m a proposta d* estudo de caso. Além disso, adotou-se a técnic* da
redução **ra análise des*ri**va e qualitativa *os dados com o i*t*it* de **mp*ific*r os *esm*s
e orga*izá-l** em inform*ç*es.
*ev. FSA, Teresin*, v. 2*, n. 8, a*t. 7, p. 126-141, ag*. 2026
www4.Unifsanet.com.b*/revista
Log*stica * Gestão de Pr*j*tos em P*radas Programada* n* Indústria Offshore
*3*
4. RESUL*ADOS E DIS*USSÃO
Apó* a def**içã* do *lan*j**ento pelos usuári*s dos serviços a se*em implement*dos
no p*ojeto da Pa**da Programada, é necessári* a mov*ment*ção do* mate*iais e cargas com
de*t*no a platafor** offshore. U* do* entregáveis *o pr*j*to é * *lano L*gístico, documento
formalizado *ue se
aplica a*s inte*r*n*es do FEPP. O Plan* Log**ti*o reúne todas as
informações nec*ssárias para a mo*imentação dos m**eriai*, assim como a* fu*ções
e
respons*veis *o proje*o.
O Plano Logísti*o t*m como objetiv* desc**ver *omo será *onduzido * proc**so
l*gístico do proj*to de Parada Pr**ramada de P*odução e Campanha de UMC das un*dades
*pe*acio*ais, orient*ndo * estabelece*do os proced*mentos necessári*s para o e*barqu*
e
d**embarque de pess*as * *arga* entre os modai* *éreos, maríti*os e terrestres, bem co*o a
uni*ização d*s cargas a fi* de garant*r a integr*dade e invio*abil*da*e das *ercado*ias,
**nsi*e*an*o os requi*ito* de segurança *as operações de movimentação, armazenag*m
e
tr*nsporte, de modo a
garantir agi*ida**, *raticidade e *onformidade na execução das
atividades da UMC.
Para dar supo*te à elabora*ão do *lano *o*ís*ico, alguns doc*mentos são *eleva**es,
com*: Crono*rama *lurianual de UMC & Paradas P*ogra*adas, Pla** de Infraestrutura
e
R*tina *e Mobiliza*ão * Desmobilização de Ma*eriais, confo*me d*scri*os a seguir:
Requis*ç*o de Transporte (RT) - É um *ocum*nto gerado n* SAP, onde o cli**te
solicita os serviços de **ans*orte de car*as, p*ssoas ou *perações e*pecíficas;
Cro*o*rama de *te*dimento das Un*dad*s M*r*ti*as - No SAP on*e consta t*do* os
d*as
de a*en*i*ento (saída de
embarcações) para as Uni*ad** Mar*t*mas, que são
atend*das de aco*do com a *abela de horários cadastrada no SAP;
Program*ção - Etapa onde o pro*ramador cria um at*ndimento c*m *s RT* q*e serão
transpo**ada* po* uma *eterminada e*bar*ação, e q** seguir* *m *oteiro específico,
de acordo com o cronograma de aten**mento das u*idad*s marít*mas;
Prioridad* - Classifi*aç*o de **a RT de ac*rdo com a **cessidade de atendimento da
*arga. A prioridade *ode ser Normal ou Eme*gên*i*. A Nível d* Serviço I se refere à
modalida** d* atend*ment* *om priori*ade n*rmal, enquanto a ***el *e Servi*o I* à
moda*idade de atend*ment* *e cargas *om prioridade *e em**gên*i*s.
A
m*bilização e desmobilização de eq*ipe*, ma*er*ais e eq**p**e*tos definida de é
*cordo com o histo*r*** e * c*onogra*a de voo* para cada unidade d* forma a atend*r
o
*odízio de pessoas estabelecido *elo acordo coletivo *e trabalho com s*b*ti*uição a cada 1*
Rev. FSA, Teresina P*, v. 23, n. 8, art. 7, p. *26-141, *go. 2026 ww**.Unifsanet.com.*r/*evis*a
C. S. *esus, C. A. Zag*, *. N. *ontanilla, L. *. V. Nino
136
d*as d* p*ss*al alocad* *ara ati*idade. O c*or*enador de cad* unidade * res*ons*vel pelo
*ontrole do POB (People on B*arding) ass*m como na cria*ão *a RT de e*barque
e
desem*arque *edian*e c*nf*rmaçã* das vaga*
*isponív*is e monitor*mento da logística
de
pe*so*l.
A gestã* da mob*lizaç*o e d*smobiliz*ção *e materiai* e eq*ipam*n*os a *e**m
e*barc*d** é re*ponsabil**ad* da CILO (Célula de Int*g*ação Log**tica), q*e defi** as
regras e procedim*ntos para o
*nvio de mat*riais a bordo de *cor** com o planejamento
e
cronograma das *ar**as a serem execu*adas d*rante o p*ojeto da Par*da Programada.
A CILO visa **n*urar e apo*tar os riscos *e aquisição de *ateri*is do projeto de
Para*a de Pro*r*mad*, de forma a apresentar su*síd*os pa*a tomada *e dec*são *o nív*l
tático,
elabora* o reporte de in*orma*ão ao nível da *i*eto*ia
que possui *ór*ns específicos
*ara ac**p**hamento dos projet*s de Paradas Progr*mada* das i*stalações de produção * dar
s*porte na solução de pro*lemas que envolv*m *uaisquer i*ens *rític*s pa*a sucess* o
da
Parad* Programada e que e*tejam dentro da área de a*uaçã* do ativo. A CILO vi*a garantir o
embarqu*
dos materia*s *e aplic*ção
p*ra reali*ação d*s tarefas. O pr*jeto
da *ILO foi
d*senhado para apoi*r o ci*lo log*stico desde o dil*genciamento d* *ateriais de aplic*ção até
a disponibiliz*ção d*s me*mos na plataforma para utilização, conforme ilustra a Figura 1.
Fig*ra 1 - Fun*ões da CI*O
*onte: Adaptado da empres* Al*a (2020)
O *ontrol*
da mov*m*ntação **s materiais é *ealizado *t*avés das *erramentas de
*estão e softwares para * *CM *co*panhando toda* *s etapas prece*entes a* emb*rque, ta*s
como: aquisição de mater*ais, *ilig*n*iame*t* e u*itização. A util*zação do SCM busca maior
c**tr*le e reduç*o de cu*tos * perdas, além de *anho d* tempo n* oti*izaç*o dos proces*os, *
fim de dis*on*bilizar *s materi*is no t*mpo * local certo* nas *lata*o*mas.
Rev. FSA, Teresina, v. 23, n. 8, art. 7, *. 126-141, ago. 2026 www4.U*ifs*net.com.br/revi*ta
Logística e Gestão de Pr*je*os em Paradas Program*das na Indústria Of*shore
137
Para o ac*m*anhamento da* fa*es que compõe* as *tividades lo*í*ti*as, s*o
**al*zadas r*uniõ*s periódicas com objetivo da a*re*entação d*s K*Is de monitorament* *
*o**role *o *rojeto.
*ar* o acom*anha*ento do avanç* *as *as** e e*tregáveis do *roje*o, p*riodi*amente
são realizad*s fóruns e *euniões com ob*etivo da divulgaç*o dos res*lta*os q*e envolvem o
todo o gerenciamento do pr*jeto para as partes interessada*. A CIL* é *esponsável *or
moni*orar e *erir *s atividad** de Parada Programada *MC nas platafo*mas offs*ore e
visando ating*r
níveis desejados de
qualid*de na apr*s*n*ação do flu*o do* mate*iais
e
infor*ações, de m*d* a alcançar a meta d* atendimento *e 95% do* registros cada*trado* na
*P*.
Qu*ndo ** F**e Básico Projet* de Parada Progr*madas, c*nvencio*o*-*e o
acompanhamento do qua*titativo de materiais e * perce*tu*l de atendimento realizado pela
CCS, setor responsável pe*a *quisição *os m*ter*ais. A e*o*uç*o do pro*esso de aquisição dos
ma*eri*is é a**mpanhada d* acor*o co* o st*tus em que os ma*eriais se encontra*, a*sim
como a informação
de eve*tuais risco*
que afet*m * *tendi*ento *os mesmos, conforme
*xemp**ficado n* **gura 2, a segu*r.
Fi*ura 2 - Anális* de materiais utili*ados nos registros
Fonte: *daptado da empresa *l*a (2020)
Rev. FSA, Teresina PI, *. 23, n. 8, art. 7, p. 126-1*1, ago. *026
*ww4.Uni*sanet.com.br/rev*sta
C. S. Jesus, C. A. Zago, C. N. Font**i*l*, L. *. V. Nino
138
Pa*a a vi*** macr* do proje*o, adoto*-se a cu*va "S", a *ual d*m*nst*a os *iscos em
relação aos materiais e a s**
previsão
de chegada. Na Fi**ra 3, a curva preta representa
a
linha base com a porcentagem *o *rev*sto
acumulado; a curva verde re*resenta
a
po*cent*gem do* ma**riais a*endidos, *u se*a, ma*eriais que *or*m recebidos e s* *ncontram
no est*que da empresa, e a curva pontilha*a mostra a *rojeção do previsto ex*cutá*e*.
**gura 3 - Curva do proj*to
Fonte: *daptado *a empresa *lf* (2020)
Ass*m, é po*sível que os ges*ores do projeto tomem aç*es pro*tivas n*ce*sá*ias pa*a
mit*gar ri*cos e eventuais p*rdas de pro*u*ividade, além de se t** a visão macro e holística do
projeto.
J* *uan*o o projeto *st* *a Fase Detalh*do, é int**essante o acompanhamento * n**el
de regi*tro, uma ve* que o objet*v* do projeto realizar é
os registros
pre*entes na LPP
e
alcançar
a m*ta es*abeleci**. *esta *orma, é possível apresentar
o* indic*dores de
atendimento por registro e
* desdobramento deles *m serviç** embarcados;
serviço*
pendentes *e m*vimentação ou serviços
impactados. Al*m **sso, este *compan*a**nto
*ermite o mo*itor*mento dos registros a depend*r da sua c*it**id*de de e*ecução, sendo
possível, porta*to, a tomada ** de*isão
da g*rência na nece*sidad*
de *ma revisi*a *a
estraté*i* d* execução a*otada para o Projeto Pa**da P*ogramada.
Desta forma, os *nd*cadores pe**i*em a**m*anha* em t*mpo re*l * andamento do
projeto p*opiciando *aio* a*sertivid*de na *omada de dec*sões.
Rev. F*A, Teresina, v. *3, n. *, art. 7, p. 126-141, ago. 2026
www4.U*ifsanet.**m.br/revista
Lo*í*tica e Gestão de Projet*s em Para**s Programadas n* Indústria Offshore
139
4.1. Síntese *os Result*dos
O p**sente es*udo inv*stig*u ** técnicas e proce*imen*os l*gís*icos na gest*o *a
*adeia de supriment*s no pr**e*o de Parada Programada em plataformas offshore,
e
de*onstrou ta*to a *elevância da at*v*dad* *og*s*ica na *ndústria petrolífera, alt*mente
estratégica para o
país, q*anto a *ecessida*e
** u*il*z*ç*o de recursos tecnológi**s qu*
podem *er explo*ados pelas *rganiz*ções q*e desejam pote*cializar a gestão de proc*ssos
e
pr*jetos.
*odo projeto, por su* vez, possui um *esult*d* único * é co***sto por divers*s
variáveis *ue podem af*tar o alcance
do obje*ivo prop*sto. Poré*, um gerenciamento
*o
projeto eficiente per*ite * mitigação de *isco* e maior co*tr*le *as *tapas necessárias no
ciclo *e vida d*le, com dest*que para *s fases de pl*nejamento e *ontrole.
O desafio logí*tico consiste e* disp*nibilizar *s bens e servi*os no t*mpo e *ocal
corre**s. Entr*tanto, quan*o se trat*
de **ividad*s que env*lvem alta *omplexidade
de
**eracionalização, es** desafio demanda maior assertiv*dade
*as estr*tégias e *écnica* qu*
*evem s*r adotadas pa*a *ax*mi**r os resultados esper*do* do proje*o.
Finalm*nte, para t*do projet* de Parada Programada da empresa Alfa, a met* de
suces** estabelecida é de *5% d* atendimen*o dos reg*stros p*evis*os na LPP. Entret*nto, **ta
me*a nã* fo*
alca**ada durante a
observa**o do estudo de caso, devi*o às diver*as
in**rcor*ências **e po*em afetá-la e, portanto, a ati**dade logística é *ist* com*
um f*tor
crítico de sucesso, uma vez que fo*nece os ins**os necessár*os par* *xe*uç** *os registr*s.
5. C*NSIDERAÇÕES FINAI*
O *ntendimento dos ges**res *o pro**to sob*e a área *o*ística como pilar estratég**o é
f*ndamental para sucesso dele. A o
não **se*vâ*cia da* etap*s,
*ra**s e entreg*ve*s
do
*rojet* re*ulta na in*f*ciênc*a
da g*stão dos proce**os que com*õem o geren*iamento da
*adeia de supr*mentos, *,
como resultad*, o p*oje*o não alcança a meta
pro*osta. Sendo
a**im, a logística * **mprometida por não *ornecer *s
materiais e i**umos nece*s*r*o*
no
temp* e *ocal co*r*tos.
Co*form* explicado neste t*aba**o, a mod*lidade de exp*oração do pré-sal é altamente
p*sitiva na indústria de p*tr*leo e gás no cenário b*asileir*. *ara m**imizar os res*ltados do
*roj*to de Pa*ada Programa*a, a a*oção ** t*cnicas e *roc*dime*tos logístico*
no
gerenciamento
da cadeia d* sup*imen*os se mo*traram estrate*icamente *eleva*tes,
poi s
pe*mitem agre**çã* d* valo* ao projet* a* pro*orci*narem re*u*ão de c*sto* e perdas, além
Rev. FSA, Te*esina PI, *. 23, n. 8, art. 7, p. 126-141, a*o. 2026 www*.U*ifsanet.com.br/re**sta
*. S. Je*us, C. A. Zago, C. *. Fon*anill*, L. M. V. Nino
140
de ga*ho de tempo na otimização dos pr*cessos logístico*. Desta forma, ao integrar os
conceitos preconizad*s na g*stão de *rojetos e no g*re*ciamento da cadeia *e supr*mentos, a
chance de suce**o da g*stão de projeto* logísticos é p*o*issora. *omo ponto de melho*ia, a
*doção de lições ap*endida* de cada projeto é um importante ins*rumento para ***onhecer
e*ent*ais erros, as*im como na identific*ç** de prop*stas d* *oluções *ue permit*m ele**r o
g*au de matu*id**e e alcance do sucesso *lmej*do.
Sugere-se, para pesq*isas fut*ras, um a*rof*ndamento no setor de **pl*ração
e
produção
com enfoque logístico para
adoção de ferrament*s tecnológica* modernas que
agreguem *alor ao ger*nciamento da ca*eia *e s*primentos.
R*FERÊNCIAS
AGÊNCIA NACIONAL DE
PETRÓLEO, GÁS NA*URAL E BIOCOMBUSTÍVEIS.
Oportunid**es no setor de p**ról** e g*s no Bra*il: ações em curso * ro*adas ** li*itações
20*8-2019. Ri* *e Jan*iro: *N*, 2*18.
B*LL*U, R. H. Ge*en*i*mento *a cadeia de suprimentos/logístic* empresaria*. 5.
ed.
Por*o Alegre: Boo*man, 2006.
C*LULOSE ONLINE. Parada
Progra*ad* para Manutenç*o? Co*heç* o* 5 p**ncipais
* i p*s .
Disponí*el
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ht*ps://www.ce*uloseonline.*om.br/par*da-progr*m*da-para-
manut*ncao-conheca-os-*-princ**ais-tipos/d*sde 201*. Acesso em janeiro 2020.
DE A*S*S, *. B.; DOS SA*TOS JUNIO*, B. F.; FEITOZA, J. S. Plane**me*to e co*tr*l*
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G*IA PMBOK. *m guia do con*eciment*
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P*RTER, M.7 E. Van*agem c*mpetitiva: cri*ndo e sust*ntando um desempenho
*uperior. R*o *e Janeiro: Campus, 1989.
SUP*RINTENDÊN*IA DE *ESENVOLVIMENTO E PRODUÇ*O - SDP. *ole*im *a
produção de petróleo e gás natural. Seção *úmero 11*. *an*iro, 2020.
VARGAS, R. *erenc*amento de p*ojeto* - e*tabelecendo difer*ncia*s compet*tivo*. 8. ed.
*io de Janeiro: B**spo*t, 2*16.
R*v. FSA, T*resi*a, v. *3, n. 8, *rt. 7, p. *26-141, ago. 2026 www4.Un**sanet.com.br/revista
L*gísti*a e Ge*tão de Proj**os em Par*das *r**rama*as na Indú*t*i* *ffsho*e
141
**mo R*fer*nciar este Artig*, conforme *BNT:
JES*S, *. S; ZAGO, C. *; FON*ANILLA, C. *; N*NO. L. M. V. Logís**ca e Gestã* d* Pr*jet*s em
Paradas Programadas na I*d*st*ia *ffsho*e. Rev. FSA, *ere*ina, v. 23, n. 8, art. 7, p. 1*6-141, ago.
*026.
Cont*ibuição dos A*tore*
C. S. *esus
C. A. Zago
C. N. Fo*tanilla
L. M. V. Nino
1) **nce*ção e planejamento.
X
X
X
X
2) an*li** e int*rpretação dos dados.
X
X
X
X
*) ela**ração do rascunho *u na revisão crít*ca do conteúdo.
*
X
X
X
4) parti*ipaçã* na apr**ação da ve*são final do man*scr*to.
X
X
X
X
Re*. FSA, **res**a PI, v. 23, n. 8, art. 7, p. 12*-141, ago. *026
*ww4.Unif*anet.c*m.*r/revis**
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